Широкий контейнер на стандартном поддоне ISO

20-футовый контейнер с расширенной шириной для поддонов (ISO 2CG1) представляет собой транспортный контейнер общего назначения, специально разработанный для максимальной эффективности загрузки поддонов. Изготовленный в соответствии с требованиями ISO и CSC, он обладает увеличенной внутренней шириной по сравнению со стандартным 20-футовым контейнером, что позволяет размещать два европоддона бок о бок без потери пространства. Код ISO 2CG1 обозначает 20-футовый контейнер общего назначения с расширенной шириной для паллет.

Благодаря увеличенным внутренним габаритам данный контейнер особенно подходит для перевозки грузов на поддонах, розничной дистрибуции, производственной логистики и складских операций, при этом он полностью совместим с международными интермодальными перевозками морским, железнодорожным и автомобильным транспортом.


Технические характеристики

спецификацияЗначение
Код ISO2CG1
Внешняя длина6 058 мм
Внешняя ширина2 500 мм
Внешняя высота2 591 мм
Внутренняя длина5 895 мм
Внутренняя ширина2 440 мм
Внутренняя высота2 393 мм
Ширина дверного проёма2 440 мм
Высота дверного проёма2 280 мм
Максимальная полная масса30 480 кг
Вес тары2 450 кг
Максимальная грузоподъёмность28 030 кг
Объём в кубических единицах34,4 м³

Внешние размеры

Габаритные размеры оптимизированы для транспортировки на европейских поддонах, при этом они остаются совместимыми с международным логистическим оборудованием.

  • Длина: 6 058 мм
  • Ширина: 2 500 мм
  • Высота: 2 591 мм

Более широкая конструкция обеспечивает более высокую эффективность погрузки без ущерба для маневренности.


Внутренние размеры

Более просторный грузовой отсек был спроектирован с целью максимального увеличения полезной площади для размещения поддонов.

  • Длина: 5 895 мм
  • Ширина: 2 440 мм
  • Высота: 2 393 мм

Благодаря объёму 34,4 м³ этот контейнер вмещает больше грузов на поддонах, чем стандартный 20-футовый контейнер.


Открытие двери

Грузовые двери во всю ширину обеспечивают отличный доступ для вилочных погрузчиков и складской техники.

Размеры дверного проёма:

  • Ширина: 2 440 мм
  • Высота: 2 280 мм

Увеличенная ширина ворот упрощает погрузку европоддонов, размещенных рядом друг с другом.


Номинальная грузоподъёмность и вес

Усиленная конструкция обеспечивает высокую грузоподъёмность при сохранении превосходной прочности конструкции.

  • Максимальная полная масса: 30 480 кг
  • Собственная масса: 2 450 кг
  • Максимальная полезная нагрузка: 28 030 кг

Фактическая грузоподъёмность зависит от производителя и конфигурации контейнера.


Грузоподъёмность

Типичная конфигурация загрузки включает:

  • 15 европоддонов (1200 × 800 мм)
  • 12 промышленных поддонов (1200 × 1000 мм)
  • Объем грузового отсека — 34,4 кубических метра

Фактическая грузоподъёмность зависит от габаритов груза, его упаковки и распределения веса.


Конструкция с широким поддоном

Особенности контейнера 2CG1 для широких поддонов:

  • Увеличенная внутренняя ширина
  • Более широкий дверной проем
  • Стандартные задние грузовые двери
  • Армированный стальной каркас
  • Пол из морской фанеры
  • Несколько точек крепления груза
  • Угловые накладки по стандарту ISO

Благодаря более просторному внутреннему пространству в грузовике можно разместить две европаллеты рядом, что позволяет сократить неиспользуемое пространство и повысить эффективность перевозки.


Строительство

Конструкция изготовлена из высокопрочной стали марки «Кортен», что обеспечивает превосходную долговечность в сложных условиях эксплуатации.

К стандартным конструктивным особенностям относятся:

  • Армированный стальной каркас
  • Пол из морской фанеры
  • Устойчивые к погодным условиям дверные уплотнители
  • Сертификация CSC
  • Угловые накладки по стандарту ISO
  • Совместимость с погрузчиками

Приложения

Контейнер шириной 20 футов для поддонов обычно используется для следующих целей:

  • Перевозка европоддонов
  • Розничная логистика
  • Дистрибуция товаров повседневного спроса
  • Производство
  • Хранение на складе
  • Потребительские товары
  • Продукты питания
  • Упаковочные материалы
  • Промышленная продукция
  • Общие грузы

Стандарты и сертификация

Данный тип контейнера соответствует международно признанным стандартам перевозки, в том числе:

  • ISO 668
  • ISO 6346
  • Конгресс CSC
  • Требования к международным интермодальным перевозкам

Данные стандарты обеспечивают совместимость на глобальном уровне с портами, депо, судоходными компаниями и логистическими операторами.


Часто задаваемые вопросы

Что означает код ISO 2CG1?

Обозначение 2CG1 обозначает 20-футовый контейнер общего назначения с широким пространством для поддонов, конструкция которого предусматривает увеличенную внутреннюю ширину для более эффективной перевозки поддонов.


В чём заключается преимущество контейнера шириной в один поддон?

Более просторный внутренний отсек позволяет разместить две европаллеты рядом, что позволяет максимально увеличить грузовое пространство и сократить пустое пространство.


Сколько поддонов помещается внутри?

В контейнер помещается примерно 15 европоддонов или 12 промышленных поддонов, в зависимости от схемы погрузки.


Какова максимальная грузоподъёмность?

Максимальная грузоподъёмность составляет примерно 28 030 кг, в зависимости от производителя.


Подходит ли данный контейнер для международных перевозок?

Да. Он разработан для международных интермодальных перевозок морским, железнодорожным и автомобильным транспортом и обеспечивает повышенную эффективность погрузки на поддоны.